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Honda V4

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Message  semeac le Lun 21 Sep 2009, 22:05

Vous avez vu ce qu'Honda va sortir?
Honda V4 Honda-10
Ils s'éloigne une fois de plus de l'esprit touring et de la PC. Honda V4 Icon_cyclops
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Honda V4 Empty Re: Honda V4

Message  semeac le Mer 23 Sep 2009, 10:00

Il semblerait qu'Honda bourre sa nouveauté de pleins de solutions technologiques nouvelles:

Moteur 4 cylindres en V de 1200 cm3, transmission par cardan, boîte à double embrayage avec choix multiple de passage de rapports (manuel, automatique, séquentiel au guidon) et gestion électronique poussée.
Première à être propulsée par l’inédit bloc V4 1200cc à distribution et nombre de cylindres activés variables
D’aucuns avancent aussi un V d’un angle inférieur à 90°
on peut remarquer les fourches inversées, des étriers de freins à 6 pistons, et on peut aisément penser que l’ABS et le CBS seront présents.
Le bâti arrière semble large et confortable, tandis qu’un énorme double sortie d’échappement camoufle presque le mono-bras
le cadre périmétrique devrait être conservé.

En dehors de la position de conduite qui pour moi est redhibitoire, et quid du poids? C'est surtout le double embrayage qui m'intrigue, quelle sensation nouvelle va t on ressentir? Honda V4 Icon_cyclops
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Message  Pascal le Mer 23 Sep 2009, 10:53

C'est surtout le double embrayage qui m'intrigue
Même principe que boite 7 vitesse VAG !

Volkswagen vient de dévoiler sa nouvelle boîte automatique à sept rapport. Disponible sur les Golf et Golf Plus, cette boîte transversale à double embrayage accouplera les 1.4 l FSi de 122 ch et 1.9 l TDi de 105 ch.

Cette nouvelle boîte ne baigne plus dans l'huile, sa lubrification se fait à sec. Elle n'est proposé pour l'instant que sur des moteur ne dépassant 250 Nm de couple. L'utilisation de cette nouvelle boîte automatique permet de consommer jusqu'à 0,7 litre de carburant en moins aux 100 km sur le moteur diesel.

Attention, il ne faut pas confondre la DSG à 7 vitesses des Golf avec celle de la Veyron situé en position longitudinale à l'avant du moteur et qui peut supporter les 1 250 Nm de l'engin.

Honda V4 1221789820

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Message  semeac le Mer 23 Sep 2009, 11:04

1250mN de couple???
et quid au niveau conduite? Honda V4 Icon_cyclops
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Message  Pascal le Mer 23 Sep 2009, 11:09

1250mN de couple???
La Veyron, oui.
Fiche technique içi
http://www.turbo.fr/forum-auto/forum-voiture/bugatti-veyron-16-4-fiche-technique-id8128-page1.html
quid au niveau conduite?
Comme une boite auto ou robotisée, au choix.

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Message  Invité le Mer 23 Sep 2009, 12:34

j'avoue que je ne comprends rien aux descriptions
ce qui compte c'est que cette moto:
il y ai 2 toues
un gidon
une cle pour la demarrer
une selle pour s'asseoir
et voila....................

bonne journee

jean-pierre

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Message  NORGE65 le Mer 23 Sep 2009, 14:19


Je crois Jean Pierre que le proto est en cours d’étude.
ce qui compte c'est que cette moto:
il y ai 2 toues
un gidon
Les 2 toués ne sont pas encore sorties des fonderies et le gidon ils cherchent toujours.
La clé et la selle on devrait y arriver .
Honda V4 12530

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Message  Lerenar le Mer 23 Sep 2009, 20:39

Reusement qu' il y a la clef pour démarrer, sinon un clech faisait l' affaire! Honda V4 291851
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Message  semeac le Mer 23 Sep 2009, 20:47

Un clech? M'enfin j'ai encore plein de choses à apprendre! Honda V4 Icon_cyclops
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Message  semeac le Jeu 24 Sep 2009, 08:32

1250mN on est loin de la moto.
Pour la boite à vitesse, celle d'Honda semble mieux, elle est en couleur. Honda V4 Icon_cyclops
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Message  Pascal le Jeu 24 Sep 2009, 09:07

Pour la boite à vitesse, celle d'Honda semble mieux, elle est en couleur
La concurrence réagit ! Honda V4 Icon_biggrin
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Message  jpr32 le Jeu 24 Sep 2009, 10:33

Bonjour

Est ce qu'ils ont prévu les palettes au volant ......OUPS ! ! je voulai dire au guidon ? ? ?

Ca doit resembler à des commandes comme sur un vélo, pour changer de pignon ?

Ce système se positionne comment par rapport a une Yamaha 1300 ou une Honda DN1 ?

Amicalement.

Jean Pierre

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Message  NORGE65 le Jeu 24 Sep 2009, 11:32

Salut
La FJR a une boite normale robotisée .Se sont des vérins qui déplacent les pignons pour schématiser .
La DN01 a un système hydraulique qui fonctionne comme une variation continue mais pilotée .
C'est en gros comme les élévateurs à convertisseur hydrostatiques ou les tondeuses auto portées

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Message  semeac le Ven 25 Sep 2009, 07:51

Honda cherche dans toutes les directions...mais que va t on en faire de çà?

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Message  NORGE65 le Ven 25 Sep 2009, 09:15

HONDA S EST MIS DANS LE REGIME ALIMENTAIRE DES FILLES . Honda V4 20709

Honda V4 Maigri10

Honda V4 64384

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Message  semeac le Ven 09 Oct 2009, 19:03

Honda a fait une présentation officielle de sa nouvelle moto. Les journalistes parlaient de remplaçante de la Pan...au vu des photos sur la position du pilote, ce sera plus VFR que GT. Honda V4 Icon_cyclops
Honda V4 Vfr10
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Message  NORGE65 le Ven 09 Oct 2009, 19:21

C'est bien la présentation de la VFR ,
là, la version touring de la VFR

Honda V4 Th_Honda_VFR_1000_F_2010_stgz12

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Message  semeac le Sam 10 Oct 2009, 07:30

La version avec sacoches ne peut pas remplacer la Pan, c'est pas la même philosophie, ou alors il va falloir qu'ils aménagent vachement la mouture. Honda V4 Icon_cyclops
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